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孙玉芝一行莅临山东公用物资集团检查指导工作
2024-04
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心主任李建波,山东公用控股有限公司党委书记、董事长邓刚,市交通运输局党组成员、副局长尹哲学,市交通运输局副县级干部王允征,山东公用控股有限公司副总经理李鹏等参加活动。
在转体施工现场,随着总指挥一声令下,桥梁开始逆时针旋转,在旋转67°后,桥体在京沪铁路上空精准就位,至此济邹高速项目上跨京沪铁路立交桥工程转体施工顺利完成。济邹高速项目上跨京沪铁路立交桥工程转体桥长160米、宽30.8米、重2.9万吨,桥梁转体施工完成后桥梁两端采用5米现浇段浇筑与相邻两侧桥梁连接。此次转体采用“高支模体系受力状态智能监控平台”技术,依托该平台与云端协同平台、移动终端工具的深度融合,构建起施工全流程智能管控体系。这座重达万吨的桥梁结构最终以毫米级精度旋转67°,完美跨越京沪铁路。
自上跨京沪铁路立交桥工程开工以来,济邹高速项目秉承“高起点策划、高标准开局、高效率施工”的理念,成功克服多重施工难题,积极协调各方资源,科学调整施工工序,改进施工方法,保证工程质量的情况下,实现工期的高效缩短;针对邻近京沪铁路施工环境复杂、工期紧张等挑战,加强施工组织,超前部署、细致谋划,建立了完善的保障体系,全力保证铁路运营安全与项目施工平稳推进,实现了工程建设的稳步推进。
下一步,济邹高速项目将锚定年底前建成通车目标不动摇,不断优化资源配置,提升项目管理水平,稳住生产大局,守住安全底线,高标准严要求打造精品工程,确保项目高质量完成,共创安全高效保通车目标。
市总指挥部推进保障办、市交通运输局、山东公用交通集团、济邹高速项目公司及相关参建单位代表等参加活动。
交通集团